ANNUAIRE DES PROFESSIONNELS DU TRANSPORT
LES PRICIPAUX LOUEURS DE VEHICULES INDUSTRIELS AVEC ET SANS CONDUCTEUR,
VEHICULES DE TOURISME, UTILITAIRES ET VEHICULES DE LUXE.
s’engagent.
TLF est la seule organisation représentative de la location de véhicules industriels en France. Elle regroupe les entreprises de location avec et sans conducteur.
Les loueurs
Les loueurs sans conducteur
C'est un secteur très concentré où 6 entreprises représentent environ 85% de l’offre et investissent environ 500 millions € chaque année : GT LOCATION, FRAIKIN, CLOVIS LOCATION, PETIT FORESTIER, VIA LOCATION, CHARTERWAY et ARTEGY en sont les leaders nationaux.
Parmi les autres acteurs, on peut également citer : TIP TRAILER SERVICES
et LOCAFROID pour la location de semi-
Soient environ 150 entreprises réparties sur tout le territoire, représentant 90 000 véhicules et réalisant 1,3 milliard de chiffre d’affaires.
En France, la physionomie du secteur a changé
Les évolutions de ces dernières années ont principalement touché la location de véhicules sans conducteur
et ont contribué à modifier un marché historiquement dominé par la location avec conducteur dans les secteurs
du BTP, de la pétrochimie et de l’industrie.
La transformation du secteur s’est effectuée avec le développement de la location sans conducteur,
en réponse aux besoins du marché (fiabilité et adaptation des moyens, recherche de productivité,
contrainte de compétitivité, …). Le parc de la location sans conducteur a alors dépassé celui de la location avec conducteur dans les années 90 (95000 unités contre 65 000).
Parallèlement, le métier du loueur a évolué. Autrefois, recherché pour ses qualités d’acheteur
et la qualité de ses services d’entretien des véhicules qui permettaient aux clients de disposer de moyens
de transport fiables, le loueur aujourd’hui est perçu comme un prestataire de services offrant une prestation globale répondant à un choix de gestion.
Par ailleurs, dans le secteur de la location sans conducteur les opérations d’acquisition ont abouti
à une forte concentration. Dans un secteur qui compte environ 150 entreprises, 6 groupes exploitent 85%
du parc en service.
Enfin, au « monolithisme » de la location s’est progressivement substitué un pluralisme d’activités
et d’intervenants : transporteurs faisant occasionnellement de la location, loueurs de voitures étendant leur activité à la location de véhicules de petit tonnage, développement de la location financière, émergence des constructeurs et des entreprises de location longue durée de voitures,…Parallèlement, l’éventail des services proposés s’est considérablement enrichi, allant de la simple prestation de mise à disposition d’un véhicule au concept d’offre
Globale.
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